A configuração do trânsito em parte de Aracaju deverá sofrer importantes mudanças em breve, especialmente no fluxo de veículos que atualmente ocupa as avenidas Ivo do Prado e Heráclito Rollemberg. As modificações, conforme já anunciado pelo prefeito Edvaldo Nogueira, devem acontecer graças a um novo eixo viário que, entre outras alterações, prevê uma ligação de tráfego Norte - Sul na capital, unindo o Inácio Barbosa ao conjunto Augusto Franco por uma ponte sobre o Rio Poxim.
A medida será rediscutida no próximo dia 15 de dezembro em audiência pública no bairro Inácio Barbosa, com local e horário ainda a serem determinados. De acordo com Wlamir Soares, da Secretaria Municipal de Planejamento (Seplan), que é coordenador da Unidade de Gerenciamento do Programa Procidades/Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), na última audiência pública sobre o assunto a população havia levantado alguns problemas referentes às obras do eixo viário.
"No dia 15 vamos propor soluções, apresentar estudos que foram feitos a partir dessas colocações da população e consultá-la mais uma vez", informa. Os benefícios devem ser implementados a partir de 2009, com recursos da ordem de U$ 66,5 milhões, provenientes de convênio com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
Wlamir conta que esses estudos foram realizados por técnicos de uma empresa paulista especializada em transporte e tráfego. "Eles fizeram todos os estudos baseados no que a população colocou como problema na primeira audiência. Agora vamos apresentar as alternativas para que todos opinem. Toda a comunidade aracajuana pode, e deve, participar da audiência, especialmente a dos bairros Inácio Barbosa, Augusto Franco, Jardins e da Zona de Expansão", destaca Wlamir Soares.
Para participar desta audiência pública é só ficar atento às confirmações de local e horário. "Sabemos que será à noite, possivelmente na Associação de Moradores do Beira Rio", adianta. "As pessoas que vão participar devem ir entendendo que esta é uma obra necessária, é uma ligação que não tem mais como não acontecer. Caso contrário, em um prazo de cerca de cinco anos haverá uma estrangulação do trânsito de Aracaju", complementa.
