Desde que o prefeito de Aracaju, Edvaldo Nogueira, cravou a primeira estaca da obra do viaduto do Distrito Industrial de Aracaju (DIA), avanços significativos aconteceram no canteiro de obras. Até o momento, já foram executadas 224 estacas e, em breve, serão erguidos os pilares de sustentação do viaduto. A obra administrada pela Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb) - vai desafogar o intenso tráfego de veículos e organizar o trânsito entre as avenidas Adélia Franco e Heráclito Rollemberg, que ligam a cidade de norte a sul, e a avenida Tancredo Neves, que passa pela interseção delas, ligando a entrada da capital à avenida Beira Mar. Apesar de termos o engenheiro da Emurb, Henrique Rodrigues, permanentemente fiscalizando a obra, faço questão de passar por aqui todos os dias para acompanhar a sua evolução, destaca o engenheiro Valmor Barbosa Bezerra, presidente da Emurb. Segundo ele, o trabalho externo ao canteiro das obras é executado com o apoio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) para que o trânsito no local receba o mínimo de transtornos. Agora é preciso a compreensão do governo estadual para que sete metros do terreno baldio da Codise e cinco metros do estacionamento do Teatro Tobias Barreto sejam liberados para ampliarmos a frente de trabalho na obra, informa Valmor. A construção do viaduto tornou-se fundamental pelo grande fluxo de ônibus causado pelo terminal de integração do DIA, a movimentação de carros comuns e caminhões por conta das fábricas, e o tráfego intenso ocasionado pelo Teatro Tobias Barreto (TTB), supermercado Extra e, futuramente, pela catedral da Igreja Universal do Reino de Deus. Bairros populosos como o Orlando Dantas, Santa Maria, Atalaia, o conjunto Augusto Franco e a zona de expansão da Aruana, que inclui milhares de novas famílias moradoras do Programa de Arrendamento Residencial (PAR), serão extremamente beneficiados com a obra. Atualmente, cerca de 85 carros passam pela rótula do DIA a cada minuto.
