Um tapete. Esta tem sido a comparação mais repetida entre os condutores que passam no momento em que a Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb) aplica o novo revestimento nas ruas e avenidas de Aracaju. Entretanto, para causar esta boa impressão nos usuários da malha viária e manter um padrão de qualidade do material produzido pela própria usina da empresa municipal, o controle começa na própria elaboração da massa asfáltica, que é realizada na unidade de produção da empresa, localizada no Km 4 da rodovia João Bebe Água, no município de São Cristóvão. Todo o processo de produção de concreto betuminoso, matéria final de uma mistura de vários outros produtos, passa por amostragem e ensaios para garantir a qualidade nas diversas fases de execução, desde a seleção dos materiais, misturas e aplicação. Todos os dias, técnicos asseguram esse padrão de qualidade estabelecido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A qualidade do asfalto influencia diretamente no conforto dos usuários, mas as propriedades deste item não estão ligadas apenas à comodidade, mas também à segurança. Ruas, avenidas, travessas e demais vias revestidas com um bom material garantem a estabilidade e aderência de pneus, quesito fundamental para evitar acidentes. Um asfalto que apresenta problemas pode impedir o correto funcionamento dos freios, por exemplo. É por isso que a Emurb preza pela qualidade nos processos de produção que começa a ter forma a partir do momento em que é retirado da natureza.
A composição padrão na produção de asfalto é a mistura de betume, areia, pó de brita e aditivo melhorador de adesividade ou "dope de adesividade". De acordo Sérgio Ferrari, presidente da Emurb, o asfalto produzido pela empresa segue as normas nacionais do DNIT. "Na usinagem da massa asfáltica, obedecemos os padrões e normas específicas para assegurar a qualidade. Todos os dias é feito um ensaio pelo laboratório da usina para garantir à qualidade do CBUQ", destaca.
A aplicação da massa asfáltica também segue um rigoroso controle de qualidade. Inicialmente, os profissionais fazem a limpeza do local com varrição e retirada de materiais soltos. Em seguida, é feita a pintura de ligação para, somente depois, realizar a aplicação do asfalto a uma temperatura de 140 ºC. O processo é concluído com a compactação com rolo compressor. Para garantir o padrão de qualidade, são utilizadas máquinas como o rastilho, uma espécie de pá que serve para aplanar o asfalto, além do rolo compressor.
Medidas restauradoras
E graças ao controle de qualidade e ao trabalho desenvolvido pela atual gestão da Prefeitura de Aracaju já se percebe as melhorias nas ruas. Com o Programa de Recapeamento, o Plano de Mobilidade, o Mutirão nos bairros e a operação tapa-buraco itinerante, em menos de um ano os avanços alcançados têm tido o reconhecimento popular. E algumas estatísticas também explicam o exitoso trabalho: em novembro a média diária de produção chegou 350 toneladas de asfalto utilizadas nas medidas restauradoras da malha viária. No total, até agora, mais 11.300 toneladas foram aplicadas, perfazendo mais de 15 km de ruas e avenidas recapeadas.
