Obra da Hermes Fontes beneficia mobilidade urbana em sete bairros da capital

Os principais corredores de transporte público de Aracaju passaram por uma readequação geral. Esse conjunto de obras, que integra o Projeto de Mobilidade Urbana de Aracaju, já contemplou quatro dos principais corredores de transporte da cidade: Beira Mar, Centro/Augusto Franco, Hermes Fontes e Augusto Franco. Para isso, a Prefeitura de Aracaju investiu cerca de R$45 milhões.

Desses, no entanto, o que envolveu maior complexidade foi o da Hermes Fontes. O corredor possui 6,8 km de extensão e engloba as avenidas Hermes Fontes, Adélia Franco e Empresário José Carlos Silva, e, assim, a obra veio a beneficiar sete bairros: São José, Salgado Filho, Suíssa, Luzia, Grageru, Inácio Barbosa e São Conrado, num investimento de R$22,3 milhões com recursos conveniados junto ao governo federal.

A obra do corredor Hermes Fontes revitalizou as três avenidas e as dotou de nova estrutura de sinalização, calçadas e rampas de acessibilidade, de modo a proporcionar mais conforto e segurança, sobretudo, aos milhares de condutores, pedestres e usuários do transporte coletivo. Entre as novidades estão a inclusão de uma faixa exclusiva para ônibus, ao lado esquerdo do canteiro central, e a construção de uma nova ciclovia na avenida José Carlos Silva.

Já concluída a fase de revitalização das vias, a intervenção, agora, está na segunda etapa, que consiste na instalação de 24 abrigos ao longo do corredor, projetados em estrutura de alumínio.

“O contrato já foi concluído e está na fase final de ajustes. O que está faltando para o corredor entrar em operação completamente são os abrigos que foram contratados por outra empresa e, por conta da pandemia, houve uma falta geral de alumínio, o que acarretou a demora para começar a fazer os abrigos", explica o secretário da Infraestrutura e presidente da Emurb, Sérgio Ferrari.

Segundo ele, a empresa que ganhou a licitação já conseguiu comprar o alumínio e já está trabalhando num protótipo para estudar e começar a montar nas próximas semanas. "No momento, estamos fazendo a fundação desses abrigos e a previsão é concluir todos eles em até dois meses”, esclarece Ferrari.

Depois que todos os abrigos forem instalados, caberá à Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) realizar ações de educação para o trânsito, de modo que as pessoas saibam como utilizar a faixa e possam descer do transporte público no local correto, “até porque é uma inovação e trará melhoria no tempo de transporte”, completa Ferrari.

O superintendente municipal de Transportes e Trânsito, Renato Telles, ressalta que a criação desse corredor de mobilidade, que une parte das principais avenidas da cidade, já está trazendo melhorias para o trânsito em geral e mais agilidade para os ônibus do transporte coletivo.

“As vias recapeadas e amplas trazem mais fluidez e organização ao trânsito. Além disso, vale destacar a construção da faixa exclusiva destinada aos ônibus, que reduz o tempo de viagem dos coletivos, oferecendo aos usuários um deslocamento mais rápido. O corredor, com certeza, é um marco para a mobilidade de Aracaju”, frisa Renato.